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胎压检测
行车路上，面对道路的情况复杂多变，如弯道、高程、过水、边坡情况等等随路伴行，错综复杂，情况不一，人、车工作环境恶劣复杂，沿途气象变化多，一年四季均可有，风霜雨雪未料知，野外陌地......一切难以掌控的道路坎坷，因此，实时检测轮胎状况尤为重要，以此做到防范于未然，及时备好应急措施。
胎压检测主要作用：
1、预防事故发生：胎压检测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生
2、延长轮胎使用寿命：有了胎压检测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车胎气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%
3、行车更为经济：当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%
4、减少悬架系统的磨损：轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机地盘及悬挂系统都将造成很大的伤害，如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损
盲点辅助
该系统利用车辆两侧的雷达识别车辆盲区内的任何超车车辆/物体，而忽略那些静止不动或反向行驶的物体等，可监测车辆附近驾驶员不容易观察到的区域。
准毫米波雷达探测距离远至8-10米，穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候（大雨天除外）全天时的特点，反应快，能监测移动物体的速度，可以区分车道栏杆、隧道墙壁与即将从侧方向超车的车辆。因此，目前主流车型都采用准毫米波雷达作为盲点监测系统的传感器。
雷达监测区域从车外后视镜向后一直延伸到后轮面约6米处，侧向到车辆两门2.5米处（典型车道宽度），在多车道公路上行驶时，BSM效果
当车辆以高于10公里/小时的速度向前行驶时，BSM会自动开启激活，对车辆两侧的盲区进行监测，监测系统通过车外后视镜指示灯的变化，来警示驾驶员存在的潜在危险以及提示何时是并线的好时机，大幅度降低因变道并线而发生事故的几率
